Симптомы:
  • Высокое линейное давление на Reverse
  • Коды ошибок передаточных чисел
  • Медленный рост линейного давления
  • Пробуксовка блокировки
  • Пробуксовки при переключениях
Причины:
Втулка бустерного клапана повышает линейное давление для обеспечения надлежащего переключения передач и своевременной блокировки гидротрансформатор. Если втулка изношена, нагрузочное давление для гидротрансформатора будет утекать в слив и линейное давление не возрастет до уровня, достаточного для управления.
Исправление:
Комплект Sonnax восстанавливает надлежащие величины зазоров, а улучшенная конструкция и современные материалы предотвращают потери давления в контуре соленоида-регулятора и в контуре бустерного клапана. Доступны комплекты с заводскими параметрами и с параметрами для повышенных нагрузок.

Клапан бустерный (тип 1, без резинового кольца)

Артикул: 55209-01K
Для просмотра цены авторизуйтесь

С шайбой, улучшенные рабочие характеристики

•Диаметр: 13,49мм
•Диаметр: 10,97мм

В АКПП 5L40-E часто встречается неисправности, связанные с плохим ростом линейного давления или высоким давлением в режиме «Reverse», что приводит к плохому переключению передач и выходу из строя сцепления. Это происходит из-за утечек в узле бустерного клапана. Sonnax предлагает два ремонтных комплекта для узла бустерного клапана: 55209-01K, обеспечивающий улучшенные характеристики (более быстрый рост линейного давления и более четкие переключения) и 55209-04K, обеспечивающий заводские настройки.

•Бустерные клапаны изготавливаются из анодированного алюминия с твердым покрытием, что значительно уменьшает износ на внутренней поверхности втулки.
•Втулки бустерного клапана изготовляются из алюминиевого сплава, имеющего повышенную износостойкость.
•Предлагаются комплекты улучшающие характеристики (55209-01K) и заводские настройки 55209-04K.
•Комплект позволяет сохранить дорогостоящий насос в АКПП 5L40-E.